气动多级降压迷宫调节阀原理：

　　　　　　　气动多级降压迷宫调节阀采用了多级降压式套筒，完全控制了流经阀内件的流体流速，故可大幅度降低高压差气体或蒸汽所产生的噪音，也可有效防止液体产生气蚀现象，是一种无气蚀损伤、低噪音、控制流体稳定的经济型调节阀。

　　　　　　　气动多级降压迷宫调节阀对于液体介质，当介质压力低于其饱和蒸汽压时，不仅产生阻塞流，还导致闪蒸现象的发生。根据流体力学相关理论，当高压介质流经某一阻力元件后，静压能与动压能相互转换，流速的增加会致使压力降低。因此，增大介质的阻力系数可实现高压降的目的。但在有限的阀体空间为介质创造足够的流阻，不能采用单一降压结构。由此，将阀的总压差用分级降压的办法，使每一级压差ΔPn<ΔPc（ΔPn，第n级压降；ΔPc，阻塞流对应的临界压降），即可防止介质发生空化，这也是现今各种多级降压防空化高压差调节阀的理论基础。

　　　　　　　节流组件是迷宫式高压差调节阀内部核心零件，是由多层金属盘片经真空钎焊而成。所有盘片表面通过电火花腐蚀成很多级节流槽，高压介质流经一系列的直角弯道，由于其强大的流阻作用，使流速得到完全的控制，压力由节流槽逐级分担，从而实现多级降压目的，大大缓解高差压阀门中出现的振动、噪声和汽蚀等现象。